极速快三走势:博格华纳谈跃生:车市向好尤可期 “逆势”长宜放眼量-盖世汽车资讯
十分快3网址 老时时彩360网址 大发游戏网址 开元棋牌注册 3D预测规则 私彩平台注册 抢庄牛牛开户 5分PK10规则 五分快3代理 3分排列3玩法 重庆快3 现金网 大发百家乐开户 幸运快3注册 五分快乐8手机版 越南时时彩官网 极速快3平台 快3胆拖投注 波兰五分彩 快3胆拖投注官网 卡司时时彩app 万人牛牛规则 大吉时时彩开户 极速快乐8规则 三分快三app 开元棋牌app 大发11选5计划 3分快三手机版 大发骰宝官网 1分排列3官网

网站地图

极速快三注册_极速快三官网_极速快三

当前位置:极速快三计划 > 访谈 > 正文

博格华纳谈跃生:车市向好尤可期 “逆势”长宜放眼量

——“C Talk 奋斗2019 ”高端系列访谈第13期

2019-04-15 06:31:50 任慧娟 盖世汽车

▍本期访谈嘉宾个人简介

CTalk,CTalk,谈跃生,博格华纳谈跃生,
 

纵然是凛冽寒冬,犹有梅花枝头俏放。极端气候下,对于生命而言,是体力和耐力的比拼,也是一次生死存亡的考验。而对于企业来说,市场“寒冬”下亦是如此。

2018年的下滑及2019年初的未见好转,给一直蓬勃向上的中国车市蒙上了一层暗影。然令人欣喜的是,在此境况下依然有不少企业取得斐然之绩,而这些成绩背后,有雄厚实力的支撑,有庞大客户资源的托底,还有不容忽视的一点是,形势判断的准确性和未雨绸缪的前瞻布局……

正所谓见贤思齐焉,这些企业逆势增长的生存之道值得深究,尤其在领域内处于领航者或者领先者地位的企业,其对未来市场及技术形势的看法及战略方向的调控,对行业本身亦具有一定的参考价值。而此项也正是盖世汽车“C Talk 奋斗2019”高端系列访谈重要宗旨之一,期待与诸优秀企业高管共话发展之道,探讨车市未来,以供业界参考!

本期,我们邀请到的访谈嘉宾为博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生先生。

CTalk,CTalk,谈跃生,博格华纳谈跃生,
 

相关资料介绍,谈跃生1995年加入博格华纳,2003年,回国担任北京博格华纳传动器有限公司总经理,2007年担任博格华纳中国区总裁。在此期间,他带领团队创造了中国区销售额增长近17倍,年复合增长率高达30%的业绩。而在2018年整体车市不太理想的境况下,博格华纳中国区的营业额依然同比增长了13%,超过120亿人民币。

那么该企业增长背后的支撑点是什么?面对车市新的发展形势,企业又有什么样的看法?未来将会作何调整……,针对以上问题,谈跃生在采访中给予了详细阐述,在此将其重要观点提炼如下:

▍车市受消费信心影响大 然中长期发展依然被看好

汽车是消费者除了房产以外,能够买到最贵的商品,因此消费者信心对汽车市场敏感度的放大系数要远高于其他商品的影响。“汽车并不完全是刚需,信心的缺失将直接影响汽车的销量。如果市场释放出的经济预测信号不好,消费者信心势必会下降,这也是车市下滑较为直观的原因。”谈跃生表示。

此外其认为中美贸易的进展对经济和车市亦有较大影响,如果中美贸易达成共识,加上目前“汽车下乡”等政策的助推,相信下半年中国汽车市场可以回暖,最起码不会继续下跌。

而对于车市中长期发展,谈跃生表示依然充满信心,其认为,从千人保有量上看,中国与美国等国家相比,还存在较大空间。此外,三四线城市对汽车的刚性需求依然较大。“庞大的人口基数、基础设施的逐步完善,加上中国经济的持续发展,这三点将支撑整个车市中长期的稳定增长。”谈跃生说道。

▍技术变革下的价值链将会重塑整个汽车行业

对于中国汽车产业而言,目前除了面临增长数据的变化,电气化,智能化、网联化、共享化在技术上的快速发展亦推动着变革期的到来。对此,谈跃生指出,“新四化引导了汽车产业链价值指数的放大,不仅产生了更多的商业模式,增加了更多的就业机会、还增加了包括汽车行业在内的诸多行业的价值共创,未来这条变革下的价值链将会重塑整个交通出行行业。”

对于四化当中的电气化,谈跃生就后补贴时代,新能源汽车的发展格局及主流技术路线等发表了自己的观点。其指出,从中国能源供应现状及环保角度来看,发展新能源汽车是大势所趋。前面已经走过了扶持发展阶段,一旦补贴退坡,就到了产品力PK的时候。而我们看到,面对中国这样一个庞大的市场和诸多机会,很多跨国车企正在加快布局,未来两三年,新能源领域的竞争会跟内燃机领域一样激烈。

CTalk,CTalk,谈跃生,博格华纳谈跃生,

对于目前百花齐放的新能源技术路线,谈跃生认为纯电池电动汽车是一个过渡性的产品,“未来随着电动汽车数量的增长,回收处理电池所带来的污染问题如果无法解决将会后患无穷,因此从长远来看,这并不是一条长远之计。相对而言,从能源获取及全生命周期环保程度上看,氢燃料汽车在未来5-10年后或是一个比较有优势的选择。”

▍技术趋势决定增长方向 谋定而后动

新技术的发展给企业带来了新的发展空间和机遇,而在此过程中,准确把控和较早布局者往往赢得先机和收获。

据了解,2007年,博格华纳营业额仅为7亿,经过十余年的发展,至今已经翻了17倍, 远高于市场的增速。提及此,谈跃生表示,“这当中除了得益于中国车市的快速发展外,还有很重要的一点就是对技术趋势的把控,技术趋势决定了哪些产品会成长的特别快。”

而在新技术的推动上,博格华纳一直走在市场前端。据了解,十年前当自动变速器汽车装机率不到4%时,博格华纳与中发联在大连就已开始合资布局,如今自动变速器的装机率已超过40%。涡轮增压的发展亦是如此,从不到5%发展到50%以上,随着节能减排政策苛严,未来这一比率会更高。

CTalk,CTalk,谈跃生,博格华纳谈跃生,
 

博格华纳双离合器模块

“我们拓展的每一个产品,前期都要做趋势分析,第一个大趋势就是能源高效,在此趋势下再分析哪些技术会进入快车道,然后由技术部门做前瞻研发。在电气化方面,我们是较早涉入的零部件企业,未来混动及纯电动应用是我们的主要增长点。”

CTalk,CTalk,谈跃生,博格华纳谈跃生,
 

博格华纳P2混动构型图                     

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:http://115du.com/News/2019/04/150641314131I70098408C303.shtml

文章标签: CTalk

2019 最具创新性激光雷达公司榜单评选报名通道正式开启,盖世将从创新能力、市场能力、团队实力、影响力、融资能力等不同维度遴选最具创新性激光雷达公司。

相关新闻

江森自控杨时丰:车市战国时代 “审慎变通”是王道

CTalk,CTalk,江森自控杨时丰,电池回收,瓦尔塔电池

▍本期采访嘉宾个人简介 经过十余载的高速发展,车市已然呈现了百家争鸣的春秋盛况,然随着增速放缓乃至下滑状态的出现,迎之而来的将是群雄争霸、弱肉强食的战国时代。在此境况下,车企及诸多零部件行业巨头纷...[详细]

2019/4/8 6:17:05

马勒胡坤:市场低迷,加快企业转型是唯一出路

CTalk,马勒,C talk

|本期采访嘉宾个人简介 去年下半年以来,汽车消费持续低迷,传统汽车零部件企业亦受到影响。且不论那些规模较小、产品技术能力相对较弱的中小零部件企业业绩的大幅下滑,即使是一直走在前列的大型汽车零部件企...[详细]

2019/4/3 6:40:22

TomTom张志宇:中国车市水大鱼多 激荡过后一定会有大鱼跑出来

CTalk,C Talk ,TomTom,自动驾驶地图

“中国汽车市场‘水大鱼大’,这里几乎聚集了全世界所有的主流车企,另外还有大量的新创车厂、科技企业、芯片厂、传感器厂商,水很大,同时也正因为水大,可以养这么多鱼。激荡过后,我相信一定会有大鱼跑出来。...[详细]

2019/4/1 6:48:02

海拉Jan Hellmich:增长放缓属正常现象 中国车市未来可期

CTalk,C Talk,海拉访谈,海拉2018财报

“2019上半年汽车市场发展依然缓慢,但到下半年很有可能会再次提升。无论对于企业还是行业而言,目前更多的应该专注于整合而不是增长,尤其是近10年内应该将重点放在品牌打造上而不是整车厂数量的增长。” ——...[详细]

2019/3/7 6:11:20

佛吉亚唐德福:中国车市短期难有太大改观 但长期增势看好

CTalk,佛吉亚,C Talk 系列访谈,中国车市

“汽车行业是一个周期性行业,总会有起起落落。中国汽车市场在过去二十多年里持续增长,2018年虽突然下行,2019年可能也很难恢复到之前的增速,但从中长期来看,中国市场仍将保持增长态势。我们对中国市场的长期...[详细]

2019/3/5 6:00:33

法雷奥马法龙:消费者对经济环境的积极预期对车市上涨十分关键

CTalk,法雷奥, C Talk系列访谈

“要维持车企与零部件供应商之间良好的合作关系关键在于二者要有利益共同点。为实现与主机厂共同的目标,我们引进新技术,而开发新技术也是降低成本的渠道之一。事实上,整个行业都在为这个目标而努力。” ——...[详细]

2019/3/1 7:00:00

博泽项洁:寒冬恰恰是企业修炼内功的时节

CTalk,博泽,C Talk 系列访谈

“未来三年是汽车行业的一个困难期,不过中国依然是一个非常大的市场,大家还是要持续保持信心,做更长远的规划。此外,寒冬恰恰是企业修炼内功的一个时节,也希望大家能够多多分享一些未来如何做的更好以及如何...[详细]

2019/2/28 9:01:28

博世陈玉东:促进车市增长 消费者减负是关键

CTalk,CTalk,博世陈玉东,博世业绩

陈玉东认为,消费者信心的降低才是2018年车市下滑的主要原因,“如果对2018年国家各版块的增长情况进行了解则不难发现,和民生相关的板块都是负增长,而和投资相关的都是正增长,另外从相关数据上来看,上海拍牌照...[详细]

2019/2/21 6:35:09

后补贴时代 动力电池企业靠啥取胜?

CTalk,CTalk,动力电池

新能源汽车行业将从政策导向逐渐过渡至市场导向,行业红利将逐渐向技术实力强大、市场布局明确的企业集聚。...[详细]

2019/2/18 10:21:30


关于盖世汽车| 联系电话:021-39197980 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号

返回首页