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极速快三走势:向欧洲开启预订,从德系豪强虎口夺食,爱驰凭何撩动国际市场?

二师兄玩车 2019/3/14 14:50:04 盖世大V说

随着2019年日内瓦车展的开幕,不少国内车企也纷纷亮相,带来自身的拳头产品和未来规划。毫无疑问,此次日内瓦车展最有看点的中国车企当属爱驰,除了首款量产A+级智能纯电动SUV爱驰U5和全球第一款赛道级电动跑车Gumpert Nathalie亮相之外,爱驰还宣布正式向欧洲用户开启预定并发布部分全新服务。究竟爱驰有何底气进军欧洲市场?其发布的全新服务又能否征服用户,实现逆袭?


产品亮点十足,明年实现上市

作为爱驰的首款量产产品,定位A+级智能纯电动SUV的爱驰U5实力如何,必定是许多消费者关注的话题。

外观方面,该车由知名汽车设计师奥山清行主导,整体与概念车一脉相承,无论是在空气动力学方面还是造型比例方面,爱驰U5都把握得相当到位,属于并不惊艳,却十分耐看的类型。


比起外观,其创新的“上钢下铝”的车身结构以及行业领先的三电系统才是核心所在。加上L2级别的辅助驾驶和APA自动泊车等一应俱全的智能配置,可以说,其实力得到了不少欧洲消费者的认可。目前爱驰U5已经向欧洲用户开启预订,首站直指德国并将于今年年底上市。国内的话预计9月上市,10月开始正式交付。


电动跑车助阵,加速行业变革

除开首款量产车,爱驰还带来了两辆双色Gumpert Nathalie车型。作为一款高端电动跑车,Gumpert Nathalie的性能毋庸置疑,2.5秒的百公里加速成绩以及300公里/小时以上的最高时速,让其傲视群雄。该车也曾亮相纽博格林赛道,同时也符合上路行驶的标准。


实际上爱驰并未将Gumpert Nathalie做得那么极限,反而非常注重其日常使用的体验。通过使用与丹麦甲醇燃料电池系统开发商Blue World Technologies公司合作研发的甲醇重整制氢燃料电池和技术,该车的续航高达1000公里。可以说,爱驰除了给消费者带来惊艳的产品以外,还致力于行业变革。


开启全新服务,改善客户体验

其实量产版的爱驰U5,续航不过460公里,选装能量续航包后可升级为560公里。即便受制于目前的技术和成本,爱驰U5的续航并没能像Gumpert Nathalie那么出色,但为了解决续航和充电问题,爱驰还是推出了智能充电机器人这一全新服务。


车主可以通过手机一键控制智能机器人为爱车充电,节约时间的同时,也有利于能源补充。在充电结束以后,机器人会自行回到原位或者继续服务其他消费者。这种设想虽然大胆,但对于解决目前的电动车困境来说也不失为一个好的方案。爱驰之所以能够有自信进入欧洲市场,想必也是有一定的自信和技术优势。


不同于其他的传统车企,爱驰汽车因为是新品牌,并不受制于一些传统原因的束缚,因此可以大胆地进军欧洲市场。全新的充电服务的确也非常令人期待,希望后续在国内也可以进行普及。只是欧洲和国内的消费者到底买不买账,还得看市场的实际表现!


*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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