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极速快三:剑指全球第一精品电动小车,欧拉R1重新定义新能源市场标杆

车界 2019/4/15 14:55:46 极速快三官网

每每说到高颜值的精品小车,大家的脑海里首先会想到谁呢?宝马MINI、奔驰smart、大众甲壳虫or菲亚特500?是的,它们都有着可爱的造型、小巧的车身,深受年轻人的喜爱。更重要的是,随着电动化时代的到来,这些精品小车也开始走向“绿色环保风”,纷纷推出新能源版本。

比如菲亚特500电动版已在墨西哥工厂生产;奔驰smart计划三年后将推出纯电动车型;而长城和宝马MINI合资的纯电动车型已经箭在弦上;至于甲壳虫方面,虽然已经停产,但是有媒体预测会在大众MEB电动平台重新复活。

显然,面对越来越严苛的节能减排政策,即使是最不“费油”的A00级小车,也在全面拥抱电动化。

事实上,小型车电动化更利于新能源的推广和普及。如今,新一代都市青年正被限牌、限行、堵车、停车难这样的“出行病”所困扰,而纯电动小车具备不限牌、不限行、好开好停等多重优势,可完美化解消费者在城市通勤中的困扰。

只是一方面,过去奇瑞QQ、比亚迪F0等入门级产品给消费者留下不好的印象,而另一方面,宝马MINI和奔驰smart等精品小车高昂的售价,不得不让年轻人望其项背。因此,市场亟需一款时尚亲民的精致小车改变市场格局。

抢先一步,定义“新一代精品电动小车”

谁能让年轻消费者花更少的钱享受到更高品质的电动精品小车,同时又能帮助年轻人解决限牌、限行、堵车、停车难等出行烦恼,谁就能抢占市场先机。纵观市场来看,欧拉R1无疑领先了一步。

定位于“新一代电动小车”,欧拉R1早在去年年底上市,从上市进度来看,确实比宝马MINI和奔驰smart的电动版更快;而且,不同于市面上普遍存在的“油改电”车型,欧拉R1是通过长城汽车自主研发的专属纯电动平台——ME平台所打造出来的精品电动小车。真正以纯电动化、智能化方式为都市青年带来触手可及的高品质绿色出行体验。这点从产品力可一探究竟。

专属ME平台,是全球第一精品电动小车的硬核实力

宝马MINI和奔驰smart之所以深受年轻人喜欢,正是其可爱时尚的造型设计。而造型方面,欧拉R1那张人畜无害的呆萌脸同样能够迷倒一片年轻的小姐姐和小鲜肉。其采用简约独特的造型风格,大眼萌前大灯、环形时光后尾灯萌趣可爱,多种车身配色方案,完全能够满足年轻人彰显个性的需求。不过,基于ME平台打造的欧拉R1可不仅仅只有满足年轻人的审美需求而已,而是凭借着实实在在的产品“硬核”,为都市青年带来最IN的城市生活态度。

硬核一:谁说小身材没有大空间

众所周知,国内一线城市的房价昂贵,很多年轻人表示买不起房,甚至为了降低生活压力,选择“蜗居”生活。也正是因为如此,年轻人在买车时,会对新车提出各方面严苛的要求,其中空间无疑是年轻人最在意的地方。

得益于ME平台三电系统的高效设计、科学布局,在车身尺寸方面,欧拉R1的长、宽、高分别为3495mm、1660mm、1560mm,轴距为2475mm,相比同级对手优势明显。而且,欧拉R1的车身轴距与车长占比超过70%,远远超过传统燃油车50-60%的水平。这也意味着,欧拉R1能够继续保持小型车机动性高的优势,并同时为年轻人带来更大的用车空间。

硬核二:不谈智能的电动车都是耍流氓

作为一款电动车,没有一些黑科技的智能配置,怎能俘获出生在科技大爆炸时代的千禧少年。基于ME平台打造的欧拉R1,除了搭载丰富的电子配置以及年轻人喜闻乐见的车机互联之外,欧拉R1不仅可以通过欧拉互联APP远程解锁或关闭所有车门,还可以进行远程开关空调、远程查看车辆状态等操作。试想南方的天气越来越热了,用户完全可以在上下班前提前启动车辆,打开空调,上车即刻享受清凉。

硬核三:充电40分钟,续航260公里

要说到纯电动车的用车体验,大家最为关心的一定是续航问题。得益于ME平台整车领先的轻量化(更合理的布局实现体积缩小16%,重量降低12%)、动力电池包超高的能量密度等优势(高达160Wh/kg,超出竞品30%),欧拉R1的整车重量仅为990kg,重量降低了12%。而重量得降低,以及采用更高能量密度的电池,也为欧拉R1带来更长久的续航里程,其综合续航成绩达到351公里。换言之,在满电情况下,欧拉R1基本能实现“一周一充”的用车节奏,这将很好地提高年轻人日常用车的便捷性。不仅如此,欧拉R1还拥有优秀的快速充电性能,充电40分钟至少能跑260公里,城市日常出行完全够用。

硬核四:能耗低,一年省下一部苹果手机

说到纯电动车的好处,除了环保之外,用车成本低也是其一大优势。拿欧拉R1来说吧,基于ME平台,欧拉R1采用了集成式电驱模块设计,以及集成式电源管理,转换效率超96%,使得基于此平台打造的欧拉R1综合百公里电耗不到10度,如果以一度5毛钱算的话,欧拉R1跑百公里只需要5块钱,一年两万公里则需要1000元。相比之下,一般小型燃油车往往1公里油费在5-6毛的样子,那么其一年油费至少需要10000元。换言之,欧拉R1一年能省下一部苹果手机,或者在北上广3个月的房租呢。

值得一提的是,欧拉R1优质的硬核实力也正获得越来越多消费者的认可,销量数据显示,今年3月欧拉R1收获了4002台的销量,再创新高,在车市整体进入负增长的大环境下,欧拉R1的表现可谓极具含金量。而截止到今年第一季度,欧拉品牌也已经取得了累计14096台的傲人数据,这也从侧面佐证了欧拉R1成为全球第一精品电动小车并非说说而已。

写在最后

351公里的超高综合续航里程,1度电行驶超过10公里,可爱的造型设计,丰富的智能科技,以及比同级更大的驾乘空间……欧拉R1的到来,不仅改变人们对小型车“廉价低质”的固有认知,同时其补贴后10万不到的售价,更是让年轻消费者能花更少的钱,享受精品小车的品质。这也就不难理解,“抢先一步”的欧拉R1为何能上市三个月就受到年轻消费者追捧,销量上屡创新高,成为全球第一精品电动小车。


*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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